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相信大家活儿都看过亮剑,李云龙的毕业论文中有一句话是这么说的:“任何一支部队都有自己的传统,传统是什么,传统是一种性格,一种气质,这种传统和性格是由这支部队组建时,首任军事首长的性格和气质决定的,他给这支部队注入了灵魂......”。
企业同样如此,华为的任正非、苹果的乔布斯、特斯拉的马斯克、比亚迪的王传福......,都赋予了车企独特的气质,尤其是比亚迪,从2003年王传福成立了电动车项目部,收购秦川汽车,带领比亚迪跨界新能源汽车领域,短短20年的时间就成为了世界第一新能源汽车品牌,靠的就是王传福大胆创新的魄力、前瞻性的眼光。
而且单纯的眼光和魄力还不是最重要的,最重要的是要有数十年如一日的耐心去沉淀技术,不仅在思想上走在正确的道路,还要做行动上的巨人。
目前,比亚迪拥有9万余名工程师,是全球研发人员最多的汽车企业,也正是因为如此,比亚迪才坐拥CTB车身电池一体化技术、e3.0平台、云辇系统、刀片电池、DiLink智能网联系统、DiPilot智能驾驶辅助系统等技术。
如今的比亚迪在三电技术上已经无出其右,唯一的弱项可能就是智能驾驶了,而且所谓的“弱”也是相对于特斯拉来说,在国产阵营中,比亚迪的智能驾驶其实处于前列。更何况,比亚迪也开始在智能驾驶领域发力,比亚迪整个智驾团队有4千多名工程师,其中有1000多人负责算法和硬件部分,还有3000多人负责软件部分,在智驾领域,无论是团队规模还是研发能力,实力稳居全球第一梯队。
1月16日,2024比亚迪梦想日正式举办,在此次发布会上,王传福带来了比亚迪新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能,智能化绝不止智舱智驾,整车智能打破固有思维,重新定义智能汽车,同时也是比亚迪智能化亮剑。
比亚迪的整车智能通过璇玑智能化架构,实现了电动化与智能化的高效融合,同时,整车智能打破不同系统间的壁垒,做到实时捕捉内外部环境的变化,在毫秒之间将信息汇总反馈到一个“大脑”进行思考决策,迅速调节车辆“身体”状态,大幅提升驾乘安全性和舒适性,王传福表示:“整车智能,才是真智能。”
犹记得,王传福在第300万辆新能源汽车下线发布会上说,将在不久的将来推出一个定制化的个性品牌,结果在一年后,方程豹豹5就上市。如今,比亚迪的智驾研发团队已经蓄势待发了,那么离出成绩还远吗?按照这个惯例,也许到明年下半年,比亚迪的全车智能就会发布,到时候,就让我们一睹比亚迪的全车智驾吧!而我们也相信,在前瞻实业家王传福的带领下,比亚迪在2024年一定会焕发出更强的生机和色彩!
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